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電液伺服鋼板彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)采用電液伺服控制技術(shù)，主要用于對各種車輛板彈簧進(jìn)行動態(tài)疲勞試驗(yàn)和靜態(tài)特xing試驗(yàn)（鋼板彈簧剛度試驗(yàn)、垂直負(fù)荷下的 *變形試驗(yàn)），試驗(yàn)方法滿足《汽車用鋼板彈簧臺架試驗(yàn)方法》（GB/T19844-2005）標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí)亦適用于對各種螺旋彈簧進(jìn)行動靜態(tài)試驗(yàn)。

汽車板簧疲勞試驗(yàn)機(jī)采用電液伺服控制技術(shù)是專門用來對各種車輛鋼板彈簧進(jìn)行動態(tài)疲勞xing能試驗(yàn)和靜態(tài)特xing試驗(yàn)的專用設(shè)備，可對汽車鋼板彈簧總成在特定條件下，進(jìn)行預(yù)壓后，檢測其剛度大小；可以按預(yù)置弧高測量負(fù)荷大小，也可以通過預(yù)置負(fù)荷測量弧高大小；在規(guī)定的應(yīng)力下進(jìn)行鋼板彈簧的疲勞試驗(yàn)。汽車板簧專用疲勞試驗(yàn)機(jī)

一、電液伺服車軸垂直彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)臺架廣泛應(yīng)用于各種、車軸材料和零部件的動、靜態(tài)力學(xué)性能低周和高周疲勞等試驗(yàn)。 二、該設(shè)備能夠?qū)囕S懸掛系統(tǒng)進(jìn)行靜態(tài)力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)，并測出力-位移數(shù)據(jù)及繪制力-位移曲線。能夠?qū)覓煜到y(tǒng)進(jìn)行疲勞測試。對檢測結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、保存和打印。 三、同時(shí)該設(shè)備具備一定范圍內(nèi)的通用性，也可用于其他汽車零部件（如車軸軸體等）的彎曲疲勞的測試。 四、控制軟件、試驗(yàn)機(jī)主機(jī)、恒壓伺服中

預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)機(jī)是我公司開發(fā)的動靜態(tài)通用試驗(yàn)機(jī)系列之一。試驗(yàn)機(jī)主機(jī)、恒壓伺服泵站、液壓卡盤等關(guān)鍵部件jun為我公司設(shè)計(jì)制造。伺服閥、密封件等關(guān)鍵外購件均采用國際國內(nèi)zhimingpinpai的同類產(chǎn)品，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。該試驗(yàn)機(jī)的整體性能相當(dāng)于guojixianjin產(chǎn)品的技術(shù)水平。符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如TBT/T3329-2013和TBT/T2074-2010。

方向盤疲勞試驗(yàn)機(jī)的主機(jī)為雙立柱框架式結(jié)構(gòu)， 兩個伺服直線作動器上置于主機(jī)框架頂端，兩個作動器之間的距離可調(diào)。專用夾頭分別安裝在試樣和作動器活塞桿頂端。主機(jī)橫梁調(diào)整采用液壓升降、液壓夾緊、彈xing松開式結(jié)構(gòu)，保證試驗(yàn)過程中橫梁穩(wěn)固可靠，同時(shí)保證在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動。立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，可有效增加立柱抗磨損能力，提高防腐蝕能力，同時(shí)增加主機(jī)外形的美觀程度。